Foto's: Ellie Luttje

De MGATO kan terugzien op een zeer geslaagde beurs in Eelde op 26 en 27 november 2011.
Beide dagen was er veel aanloop in de stand, met de zondag toch wel als topper.
Behalve de tentoongestelde MGA's, twee originele auto's en een gerestaureerd exemplaar, trok ook de tafel met opengewerkte onderdelen, zoals een versnellingsbak en een verlichtingscircuit veel belangstelling.
Sjoeke en Johan hadden als ambassadeur van KIKA ook weer een plaatsje in onze stand.
Veel noordelijke leden maakten van de gelegenheid gebruik om even langs te komen voor een praatje.

Ellie luttje

Foto's: Sjaak van 't Wout & Frans Dessing

Polderrit zondag 16 oktober.

Het is wel bijzonder als van tevoren aangekondigd wordt dat het bestuur een garantie op een mooie dag afgeeft en de uitzetter (Webmaster Wim) dit gebied op zijn duimpje kent. Reden voor zo’n 30 Toerrijders om te verzamelen op het startadres “Het Oortjespad” bij Kamerik in de stralende zon om van dit alles te genieten. Het is altijd weer even gezellig om met z’n allen bij te kletsen voor de rit begint.
Het was voor ons doen een stevige rit van dik 100 km lang en het was wel oppassen want ook vele fietsers genoten van al dat schoons, maar gelukkig geen enkele wanklank gehoord, iedereen genoot van deze mooie zondag !!!
Grote verwarring ontstond al bij de eerste vraag, van de 15 die we moesten beantwoorden, of er gevaren mocht worden met motorboten bij dat recreatieterrein, maar met vereende krachten werd toch de juiste formule en antwoord gevonden.
Nelly en ik hebben een rit gereden die voor ons een thuisrit was omdat we midden in dat gebied (de polder in het groenehart) wonen en er regelmatig onze MG’s uitlaten. Toch nog weer een aantal weggetjes ontdekt die we na al die jaren nog niet gereden hebben.
We zijn nooit zo erg serieus bezig als we een toerrit maken, schetst onze verbazing dat we toch voldoende vragen goed beantwoord hadden om in aanmerking te komen voor de tweede prijs, vast een vergissing van de jury??
We zullen de fles wijn van het eigen MGATO huismerk met plezier proeven en genieten.

De eerste prijs ging naar equipe Willem & Annet Esseveld en de derde prijs naar equipe Trees & Aad Zuyderwijk.

Beste Theo en Wim, dank voor jullie inspanning en tijd voor het organiseren en uitzetten van de rit, zelf ben ik jaren lang evenementen coördinator geweest dus weet hoeveel werk er in gaat zitten.

Groet en dank van Nelly en Gert-Jan Alberts.

Foto's: Han Volker & Siegfried de Blieck

Kastelen en Landgoederen rit zondag 18 september.

Zondagmorgen om 10.00uur begonnen we vanaf onze weekend locatie Landgoed Ehzerwold aan de kastelenrit met puzzel element.
Dit als laatste progammapunt van het weekend. Een prachtige gevarieerde omgeving.
Op zoek naar het antwoord op vraag 3 kwamen we bij kasteel Vorden waar we koffie hebben gedronken met of zonder rondleiding. Dit kasteel bleek particulier bezit te zijn en te worden gebruikt als B en B, bruiloften,rondleidingen.
Het was een mooie goed omschreven rit.
In je achterhoofd speelde toch steeds vraag 5 met de ???. Dus onderweg goed opgelet en allerlei aantekeningen gemaakt zoals, beekjes,kastelen links en rechts, gemeenten enz. Maar wat later bleek alle energie voor niets. Het waren technische vragen die beantwoord moesten worden. Dit hebben we goed gedaan met als beloning de 2 de prijs en als bonus een stukje schrijven op de website.
Om 13.00 uur hadden we een uitgebreide lunch in de Oranjerie van Huis Verwolde, gevolgd door een rondleiding met gids door het Huis.
Na de organisatie bedankt te hebben voor het gezellige en goed georganiseerde weekend nog even iedereen dag zeggen. Klaar voor de thuisreis wachtte ons nog een toetje in de vorm van een builtje overigens de enige tijdens dit weekend.

Nogmaals onze hartelijke dank,
Rinze en Wil.

Foto's: Siegfried de Blieck, Theo Veenendaal & Thea Tammer

Het was mij (Hans Meeder) al geruime tijd duidelijk dat mijn goede vriend, Sjaak van’t Wout en zijn kompaan Ronald van der Vlies, een rit aan het uitstippelen waren.
Hoewel ik geen lid ben van de MG-A club maar van de T type owners club, vond Sjaak het geen enkel bezwaar, om mij toch ook aan te laten sluiten, voor het rondje Haringvliet.
Op zondag 21 Aug begon de rit naar Spijkenisse met een enorme plensbui, die gelukkig van korte duur bleek, was wel blij dat mijn canvas dakje goed waterdicht is.
Voor de aankomst bij Auto Dekker scheen het zonnetje al weer, en kon het dakje weer opgerold.
De ontvangst was werkelijk zeer gastvrij met heerlijke koffie en taart. Rond 11 uur toen er ruim 20 equipes verzameld waren kon de rit een aanvang nemen.
Met de route aanwijzingen was niks mis, maar in de eerste 500 meter van de ongeveer 100km lange rit waren er al zeer vermakelijke situaties waar te nemen. Het krioelde van de A-tjes die duidelijk op zoek waren naar een aanvoerder, die de kudde opgang zou helpen.
Het moet gezegd, dat er enige schroom overwonnen moet worden, om een verbodsbord voor auto’s te negeren, maar dat er daarna een prachtige rit begon langs pittoreske boerderijen en dorpjes.
Van de lijst met foto’s die we onderweg moesten herkennen, hebben mijn vrouw en ik niet veel gebakken, zij vind namelijk dat mijn snelheid veel te hoog is.
Ik heb ook zijdelings gehoord, dat sommige Hoekse Waarders al aan de plaatjes konden zien waar dat was. “Een soort van thuiswedstrijd” maar dat vonden wij niet erg, want de rit was grandioos.
Na zo’n 4 uur sturen was het verzamelen bij de Suzuki dealerschap van Auto Dekker alwaar de catering alweer helemaal toppie was.

De speedy competitie van het onderdelen aanvoelen, en auto emblemen herkennen ging mij schijnbaar beter af dan de foto herkenning, want tot mijn grote verbazing werd ik als winnaar uitgeroepen.
Hetgeen mijn ijdelheid danig streelde. Maar de grootste verrassing was toch wel dat mijn MG TC door die schatten van meiden tot de leukste auto werd uitverkozen.
Het moet gezegd, ik vind de MG-A is best een mooi model met wulpse rondingen, maar als je als enige MG-TC uit 1948, meedoet een de miss verkiezing, wordt het toch een ongelijke strijd, niet dan.
Als Sjaak ons bij andere gelegenheid weer eens uitnodigt voor een rit, zal ik vooruit laten weten “buiten competitie” mee te doen, want ik wil niet steeds tot mooiste worden verkozen, want er zijn ook schitterende A-tjes.
Bovendien zijn die A- rijders puike lui om een zondag mee door te brengen, wij hebben in ieder geval volop genoten, en zouden graag nog eens met jullie optrekken.
Bedankt MGATO, Rituitzetters, Mede equipes en Auto Dekker voor alle plezier dat jullie brachten.

Hans en Barta Meeder

“Foto gewenst op originele maat en kwaliteit? Neem kontact op met Thea Tammer. Email temtam@gmail.com “

Foto's: Ellie Luttje & Wim der Kinderen.

Op 14 augustus 2011 werd op het TT Circuit Assen een splinternieuw "Great British Festival" georganiseerd.
Ondanks het slechte weer (regen tot een uur of twee) kwamen de deelnemers die geen verstek hebben laten gaan volledig aan hun trekken.
Van de mogelijkheid tot vrij rijden en toeren werd volop gebruik gemaakt.
In de MGATO stand was het onder het zeil heel gezellig.
Door de vele regen viel het bezoekersaantal tegen, maar het festival heeft voldoende potentie om uit te groeien tot een mooi evenement.
Complimenten aan de organisatie voor de professionele aanpak.

Ellie Luttje

Tekst: Raymond Gelder. Foto's: Siegfried de Blieck, Theo Veenendaal.

De Westfriese MGATO-Rit.
Zondagochtend naar buiten toe om de lucht te bekijken en te besluiten naar de start van de Westfriesland MGATO Rit te gaan.
Omdat onze beider echtgenotes om verschillende redenen niet deel konden nemen, waren Piet den Herder en ondergetekende tot beider plezier snel tot elkaar gebracht en Piet’s MG rijdt toch wel beter dan mijn Citroën tijdens zo’n rit.
Tesamen met 20 andere equipes zijn we op pad gegaan. Regen? Nee, nou ja, heftig tijdens de startbriefing, de lunch en de prijsuitreiking. Maar daar hebben we geen zaken mee. Die regen is voor de wandelaars.
De rit was helder beschreven met additionele info, dus dat kon niet fout rijden.
Wat een gewest is dit noorden van Noord-Holland toch: prachtige luchten, grote vaarten, smalle wegen, molens –incl. die rare witte dingen- , historische woonkernen en zo meer. Werkelijk economische, sociaal, cultureel en qua bebouwing en infrastructuur een rijk gebied.
De Irish (lunch)pub deed eenieder goed. Grappig dat in zo’n leeg gebied dan ineens parkeer-plaatsen wel schaars zijn. Dat was wel beter bij en tussen de Romaanse bouwsels van Ger Leegwater. Zowel zijn (levenswerk)bouwsels als toelichting waren heel bijzonder en gastvrij.
De gevraagde antwoorden op de organisatievragen waren niet te moeilijk. Jammer, dat vele molens zo op elkaar leken. En als je dan bij een 2e molen (hetzelfde als de 1e?) gaat twijfelen en overvoerd wordt met molenaarsinformatie, dan wordt de keuze voor de goede molen moeilijk: een complot? Dat lost zich op als je verderdoor die 1e molen weer rechts tegenkomt. Rechts? Dat deed ie niet op de heenweg. Opgelost dus. Dat later de golfbaan links (ja, elke golfbaan heeft links) ligt , vergeet je dan weer.
Piet, een heldere en alerte rijder, maakt de rit eenvoudig. Alleen die richtingaanwijzer-schakelaar. Doet het prima als we ook met de hand (L/R) aangeven en vertikt het als we dat niet doen. Och, de koddebeiers zitten thuis.
De 1e prijs werd verdiend door Peter & Lucienne Bieshaar en de 3e prijs door Cor & Jeanette van Rossum. Het feit, dat ik scribent ben van deze tekst, betekent dat Piet en ik de 2 prijs veroverden. Een hele prestatie voor mij, vind ik, maar Piet, collector van 1e plaatsen, ziet dat genuanceerder.
Ellie en Co zijn ten slotte ten rechte bedankt voor hun inspanningen en gemaakte keuzes binnen de rit. Waarop zij antwoordde: ach, alles stond er al toen ze ermee begonnen.

Raymond Gelder.

Foto's: Sjaak van 't Wout & Frans dessing

Tekst: Lammy & Jan Beijering. Foto's: Wim der Kinderen

“IJSSEL, VECHT EN ZWARTE WATER RIT”
Wij waren, al ver van te voren, stellig van plan deel te nemen aan deze rit en hadden dat ook al voor af aangekondigd bij de organisatoren Yvonne Wempe en Han Volkers.
Echter was, die bewuste zondag, het weer zo onstuimig, zo regenachtig dat je eerder een gure herfstdag veronderstelde dan een mooie midzomerdag. Wij vroegen ons, die ochtend, in alle gemoede af, gaan we nu wel of niet op stap, echter wetende wat de ritorganisatoren voor werk hadden verzet. kreeg het solidariteit gevoel toch de overhand en we besloten met de “gewone” auto te gaan, de alledaagse auto zoals ze in Twente zouden zeggen.
Gaande weg de rit richting Zwolle deden we veronderstellingen over het aantal deelnemers dat o.i. beslist erg laag zou zijn. Shame, bij het van der Valk hotel aangekomen stond er al een aanzienlijk aantal MGA’s met kap en kwamen er daarna nog veel meer bij, zodanig dat het schaamrood ons op de kaken kwam. Nooit in de gaten gehad, wat voor diehards die ATO leden zijn. Gelukkig waren er nog een paar, afgezien van de twee Magnette rijders, andere deelnemers met alledaagse auto’s zodat we ons niet al te alleenstaand voelden.

De rit bracht ons, via een sightseeing door Zwolle, naar de fraaie linker IJssel oever, waar we genoten van de uitzichten zoals die door de IJssel schilder Jan Voerman zo fraai op doek zijn gezet. Vertegenwoordigers van Robin Reizen legden ons hier moeilijke plaatjes van afbeeldingen van Europese hoofdsteden voor en de rit werd vervolgd naar Kampen. Met name aan de andere kant van de IJssel werden we nog eens extra getrakteerd op een aantal forse buien , wat ons schaamte gevoel toch nog weer een beetje af deed nemen.
Na een gezellige lunch in Belt Schutsloot bij “Het Otterswold” toerden we, via Hasselt, weer richting Zwolle onderweg nog alsmaar loerend of we de meegegeven foto’s konden thuisbrengen.
Bij van der Valk werd gezellig nagepraat en de uitslag bekend gemaakt. De 1e prijs winnaars waren al “te vroeg dus” vertrokken de tweede prijs kregen Paula en Jos van Tienen en wie schetst onze verbazing, wij werden derde. Het leverde ons in elk geval een prachtige grote “Vredestein” paraplu op.
Yvonne en Han heel erg bedankt voor al het moois wat jullie ons voorschotelden.

Lammy en Jan Beijering, Markelo.

Foto's: Jolyde & Siegried de Blieck en Wilma van Haaften

De “Stroomstoringsrit” 15 mei 2011 van de MGATO club.

We rijden door prachtige dorpen en veelal over mooie maar smalle dijken. Dit geeft een prachtig uitzicht over de rivieren en de mooie natuur van de Bommelerwaard.
Dit was de tekst op de uitnodiging.

Na het welkomstwoord en een kopje koffie of thee bij de mooie locatie van de Gouden Molen, gingen om ongeveer 11.15 uur na 18 wagens van start.
Dit is een rit met alleen MG’s van het type A. van de MGATO club. (MG-A Type Owners).
We kwamen langs het ooievaarsstation “Ons Genoegen” in Rossum waar de ooievaars gelukkig alweer teruggekeerd zijn naar de helikopter crash. Hierna gingen we de Waaldijk op en ± 300 meter L staat een mast met allemaal ooievaarsnesten erin. Hier werden prachtige plaatje geschoten van de ooievaars in hun nesten. We slingerden over de dijk langs de Waal en de steenfabriek “de Lage Waard” en langs het natuurreservaat “De Hurwenense Kil”. En verder naar Zaltbommel waar we een blik wierpen op de Sint Maartenskerk daar gingen we door de Waterpoort.
Wat een mooi gezicht was het met al die MG-A wagens. We gingen richting Gameren, de dijk weer op en bleven deze helemaal slingerend volgen tot Loevenstein. In Zuilichem werd een stop bij “De Kraay”ingelast voor de inwendige mens, dit moest tenslotte ook goed bijgehouden worden.
Via Aalst – Nederhemert – Well – Hedel kwamen we bij het viaduct, waar we weer gelijk de dijk opschoten en bleven deze helemaal volgen tot de Pietersdijk in Kerkdriel. Via de rotonde gingen we naar Heerewaarden, waar een bezoek werd gebracht bij het bezoekerscentrum “De Grote Rivieren”. We hadden geluk, want er was net een tentoonstelling over de oorlog aan de gang. Een oudere man gaf ons hier tekst en uitleg over de palingschokker die er ligt en we mochten zelfs nog naar binnen ( in de schokker) om te kijken hoe het daar was.
Om 15.30 uur werden we terug verwacht bij “de Gouden Molen”
En dat het mooi is geweest, werd tijdens de rit en aan het einde al duidelijk, waar de organisatoren Sjaak de Lange & Ad en Wilma van Haaften werden overladen met complimentjes, dat dit een fantastische rit is geweest. En misschien wel een mogelijkheid voor volgend jaar weer ????.

Frits

Stroomstoringsrit Mei 2011.

De naam van deze rit voorspelde niet veel goeds, wanneer je op pad gaat met mga’s van meer dan 50 jaar oud. Gelukkig haalde iedereen zonder problemen de eindstreep. We reden vlak na de start onder de hoogspanningskabel door waar op 12-12-2007 een Apache helikopter tegen aanvloog en daarmee 50.000 huishoudens een stroomstoring bezorgde. Inkoppertje!
Vinkeveen werd op die zondagmorgen ruw gewekt toen 3 MGA’s en 1 dikke Duitser al om 8.45 de ruiten deden rinkelen. Op weg naar de “Bommelerwaard” binnendoor zonder Tom T. De startlocatie in Rossum bleek geliefd bij vele tweewielers die we onderweg echter bijna niet tegenkwamen, een beetje tegenwind en bewolkt en zij blijven thuis! Maar 16 dappere MGA’s (de harde kern?) echter niet, op de Waaldijk rij je hoog en met een mooi uitzicht, plaatsjes als Zuilichem en Woudrichem maken je nieuwsgierig en de binnenstad van Zaltbommel is een bezoek waard. De vraag over Loevestein wisten we nog van onze schooltijd en de bebouwing langs de Maasdijk maakte duidelijk dat het leven hier niet slecht is. Een gezamenlijke stop was er deze keer geregeld en dat is leuk bijpraten, in bezoekerscentrum “De Grote Rivieren” maakte de expositie duidelijk dat de goede oude tijd hard werken was voor weinig geld in de vele steenfabrieken en de visserij rondom dit “tweestromenland”
Dit had een goede plaats voor een speedy geweest, de vragen waren niet moeilijk en zonder deze test was het voor de uitzetters (Sjaak de Lang, Ad en Wilma van Haaften) wel moeilijk om de prijzen te verdelen. Maar door de vele leuke streekproducten gingen er weinig zonder prijs naar huis.

Bedankt namens het winnende team: Piet den Herder en Cor Veerhuis!

Foto's: Frans Dessing & Siegfried de Blieck,

Pech voor Harry delpeut

Nou, dat was me wat. Mijn eerste rallye met de MGATO op 17 april 2011 op en rond de Utrechtse heuvelrug en gelijk eerste geworden.
Het onderstreept dat het vooral gaat om heerlijk rijden met zo'n mooi nostalgisch autootje in een fantastische omgeving. Mijn navigator Bart ( zelf ook een MGA type owner) en ik hebben genoten.
De tocht was goed uitgezet, lekker rustig op grotendeels landelijke routes, bijzonder prettige terrassen naar keuze op de route en wat kan Nederland dan toch mooi zijn.
De eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat ik enige ervaring heb opgedaan tijdens de bollenrallye op 10 april 2011 met allerlei andere types mg’s, maar er gaat toch niets boven de MGA!!!!.

Ronald Vles
DR-36-20
MGA 1600, 1959

Foto's & tekst: Ellie Luttje

Foto's hier

Op 20 februari 2011 vond de jaarlijkse algemene ledenvergadering van de MGATO plaats. De ruim 40 aanwezigen maakten er een geanimeerde bijeenkomst van. De ontvangst was vanaf 12.00 uur met koffie en broodjes. Ook een mooie gelegenheid om weer even bij te praten.
De vergadering begon om 13.00 uur. Behalve de vaste agendapunten tijdens een alv, vertelde Jerry van Kalleveen over gebruik en nut van de MGA register website www.mgaregister.nl en riep iedereen op hier toch vooral gebruik van te maken.
Jan Sol presenteerde een Plan van Aanpak over een enquete die het bestuur onder de leden wil gaan houden.
Tijdens de alv worden ook de jaarprijzen van het vorige seizoen uitgereikt. Daarnaast zijn ook de helpers van de dag in de bloemetjes gezet.
Onder het genot van een drankje werd de vergadering nog even geevalueerd en tegen 17.30 uur keerde iedereen huiswaarts.

Ellie Luttje

Foto's & tekst: Ellie Luttje

De MGATO kan terugzien op een zeer drukke en geslaagde MG Informatie- en Onderdelendag in Houten. Veel leden bezochten de stand en kwamen een praatje maken.
Om 13.00 uur was het tijd voor het uitbrengen van een toost op het nieuwe jaar. De bubbels vloeiden rijkelijk.
In de loop van de dag werd de prijswinnaar bekend gemaakt van de opmerkelijkste restauratie 2010. Helaas was daar geen MGA voor aangemeld. De winnaar was de heer Offermans met een MG TF.
Nico Tuk nam afscheid als organisator van deze beurs en werd, behalve toegesproken, in de bloemen en de cadeaus gezet door de voorzitters van de MGATO, de MGCC en de MGTTO.